制動鼓廠家在制動鼓中，液壓被施加到活塞上，活塞將曲形制動蹄推出。粘合或鉚釘在制

動蹄上的摩擦材料壓住制動鼓內(nèi)部，減緩制動鼓和車軸的轉(zhuǎn)動，然后這些老式汽車就會停

下來——如果順利的話！制動盤曾經(jīng)被應(yīng)用于飛機(jī)和工業(yè)用途。通過施加到制動鉗上的液

壓力，摩擦材料(制動片)夾住轉(zhuǎn)動的制動片。制動盤似乎不像制動鼓那么容易“抓死”，

因此當(dāng)停車的時(shí)候它們能提供更好的方向穩(wěn)定性。和封閉式制動鼓不同，制動盤是敞開式

的，這一點(diǎn)兼具優(yōu)缺點(diǎn)。