剎車鼓原理
   剎車轂的制動原理是在制動剎車轂中進(jìn)行拉動或是推動轂，進(jìn)而讓兩邊的蹄塊緊貼在車輪的內(nèi)壁，進(jìn)而實現(xiàn)制動的效果。
    車輪是向前滾動的，向前的滾動力會反向作用在剎車轂，隨著剎車轂與車輪內(nèi)部的全面接觸，剎車力會瞬間增大，因此具有明顯的剎車效果。而碟剎制動又被稱之為盤式制動，碟剎盤通過液壓泵的推動剎車卡鉗，并抓緊剎車盤。而剎車的剎力與鼓剎不同。更加線性，因此不會忽然的加大。為提升剎車力，一般會使用增加剎車面積的方法。
    若使用雙活塞卡鉗，還可以通過加長剎車力臂的方法，可以通過液壓泵壓力放大的方式進(jìn)而提升壓強。
    不管是剎車轂，還是其他的，任何機械經(jīng)過長時間的使用過程之后都會有磨損。