制動鼓是汽車制動系統(tǒng)中比較重要的一個配件，那么，這個配件的時候，主要起到什么樣的作用呢？這就是今天我們要來為大家介紹的一個問題，下面我們就來了解一下這個問題吧。

   制動鼓在工作時，當襯塊磨損時，制動蹄和鼓之間將產(chǎn)生更多的空間。汽車在倒車過程中停止時，會推動制動蹄，使它與鼓靠緊。 當間隙變得足夠大時，調(diào)節(jié)桿會搖動足夠的幅度，使調(diào)節(jié)器齒輪前進一個齒。 調(diào)節(jié)器上帶有像螺栓一樣的螺紋，因此它可以在轉(zhuǎn)動時松開一點，并延伸以填充間隙。 每當制動蹄磨損一點時，調(diào)節(jié)器就會再前進一點，因此它總是使制動蹄與鼓保持靠近。

   汽車上的緊急制動器要使用主制動系統(tǒng)之外的動力源來啟動。 鼓式制動器的設計允許簡單的線纜啟動機構(gòu)。

一些汽車的調(diào)節(jié)器在使用緊急制動器時會啟動。 如果緊急制動器有很長一段時間沒有使用了，則調(diào)節(jié)器可能無法再進行調(diào)整。 因此，如果您的汽車裝有這類調(diào)節(jié)器，一周應至少使用緊急制動器一次。

    以上就是制動鼓廠家為大家介紹的就是制動鼓的基本工作原理，詳細請咨詢：0319-6505298。